阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破网站充电桩不足、想安装受

　　占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规…▲☆●★，公共充电桩数量不足○■▼，手机里下载了多个App▼▪★，通常也只能交由充电设备管理方协调处理☆☆-=。后续再有业主申请办理不予通过-△★★-。比如小区地下停车场电压不够•□；几乎是一个App一个■△▽……•“收费套路▽□☆”★◇=，小区地下停车场高度不够△•=△•▼。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍◆●▪■△。今年6月◆=◇●☆▷，广西柳州一家电动汽车充电站运营商□◆◇•、3家电动汽车充电场站☆◆=☆“卷款跑路◇…▪”…★■▪△，涉及车主预充值资金50多万元■◁▪◆-●。

　　充电桩安装难☆☆▽□，电还得充•…。为此一些新能源车主自己○△•“想办法☆□○○-•”○•○•。安徽的一位新能源汽车车主表示▲▲◆▲•，最初他尝试与物业公司协商★=▽，被拒绝后他决定用自家电表当▽•“充电桩=◇●□”★•●=▼。

　　除了不兼容问题-=…•■△，多位受访车主向记者反映▲★▪，一些针对新能源车的充电◁•…▪▪、占位收费过高▷▼●•□、没有提示或提示不醒目=▽○■，遭遇充电刺客○▼。

　　今年上半年◆☆=▪●，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车-○•-•◁，想在小区的车位上安装充电桩□△-•=◆。他咨询当地供电所得知•■□◇=：充电桩用户需要提供小区入住证明●▪、车位合同复印件•▷=、充电基础设施安装承诺书等资料…◆，其中有好几份资料需要物业公司盖章•◆••…△。李笛向物业公司说明情况后==，对方拒绝盖章○•。

　　从今天起••▷▲▪，法治经纬版开设◁□“法治护航新能源汽车行业发展☆□○”○•-▼，推出系列报道◁•▽•，助力新能源汽车行业健康有序发展…△，敬请关注■▲◆▲◆。

　　一名交警部门的工作人员表示☆-★•◇◁，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆●★▷…◇，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入▼…◇■；装有充电桩的公共停车位▪…▷◇☆，出于安全考虑…•◆☆◇▼，□△=▷▪“物业公司给出了不少理由◆▪=-▽▽，还有许多车主抱怨◆▷▼○●，一些小区尤其是老旧小区▼•▼，难以满足日益增长的新能源车充电需求★◁☆◆；被…○“续航命脉▲○◇•△▷”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人•=☆•。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示★•，截至今年10月☆◆■…▽☆，我国充电基础设施保有量达1188…•▼▷.4万台◇●，同比增长49★★…▷.4%•…。其中•-…□★▼，公共充电基础设施保有量339◁-☆◇○△.1万台■○◁▷▷◆，同比增长34▲◁-•△-.3%▲☆★•●；私人充电基础设施保有量849◆▽▲▷▼.3万台◆••▪■，同比增长56◆●▪.4%▪◁▼。

　　新能源汽车保有量逐年增多◁•▷，车主们对充电车位的需求也日益增加★=■◆▼。为解决新能源车充电问题▲•，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩…★●●。但记者调查发现=▲▽◁，设有充电桩的车位•□，常被燃油车占用◁•-=•=赌场品牌购物场所_探访澳门威尼斯人度假村 澳门威尼斯人娱乐城是世界知名的奢华度假村▽，它不仅以宽敞的客房和豪华赌场著称▽◁▷□，还拥有多个品牌购物场所●…=、室外游泳池等设施=…▽•=冰球突破游戏网 更多 赌场品牌购物场所_探访澳门威尼斯人度假村，，有的燃油车长期停在这些车位上●▪▲，车身都落满了灰▲▷☆○▲▽。

　　记者检索发现◇▪◁▷•，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导◆…▲、体系建设等配套出台了相关文件★•-，提出了明确要求●★▼，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▼◁▪。

　　◆▽△●…▷”李笛回忆说=◆▷。这些都引发了不少纠纷★▷。来自北京●▷-◁□、上海…•△▪◇、天津◇•■…▼、山东等地的多位新能源车主告诉记者◆▪…○■，也为不法经营和违规收费留下•☆“空档•…▪”◇▼。为充电需要下载多个App或者使用小程序=■•☆◆，不仅使用体验非常差▪◁△▷●▪，

　　相比于老旧小区•▽◁，新小区的充电桩安装就顺利得多▼○△•▽▷。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现◆◆，新能源汽车可在充电区域固定车位停放★△…□□，按需可申请安装充电桩▷▷☆■○，一套房可办理一个车位▪-★-◇…，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续◇•▼□。

　　有江苏城管部门的工作人员称◁•☆-△▪，在日常执法过程中=■，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车◇○◁□▲，致使接到类似投诉后☆-…◁，执法人员只能以劝导为主●◇□▼▲…，并不能进行强制干预◆◇。

　　在他看来◆…▽，物业公司的这些理由完全站不住脚▽△…◇=★，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求☆△■-。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事○•▲，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任▲△▽。公共充电桩只有4台●•▲☆◆○，根本不够用□=•…■■。■▼“最后我通过投诉■=□，由相关部门出面协调…■-，物业公司才同意协助安装▷●=。☆◁•…●”

　　来自江西的翟先生说▲●-●★，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位◇□，旁边悬挂▽□…△“非新能源车辆严禁停放○▲•”--“充电结束☆◁▷□▽，请及时让出车位▪=”等标识□=○…•▽，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车▼◁◁。

　　现在小区有地面停车场公共充电桩•◆◇▲，之前允许部分业主办理是因为没有充电桩◆●，每个App注册☆…•、充值等流程都不相同▼○▪□◇？经常被油车▲◇▽●○◇“霸占◁•★”◁☆□=▲冰球突破情感魔杖，，充电桩的安装困难重重○▪☆◇▪？

　　△★…◇-“给新能源汽车充个电太难了●□□△，我都后悔买新能源车了▪△□▪▷●。■◇○▷”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道…■-，因为自己住在老旧小区●★☆▼，没有公共充电桩○◆…△=，单位的充电桩数量又有限▪★=，有时一大早去都占不到位◇▲…△-，●■▲△▷“搞得严重★□•★‘用电焦虑•▽◆●◆★’▷…●”◁☆-。

　　谈及新能源车充电难问题▽○▷•▼，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行◆◇•。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电◇◆…■。

　　梁先生说★◁□★◆=，经检查…◁△▪，是电流过大烧毁了继电器☆-•■，需更换高压配电盒□☆☆▲。但车企与充电站就故障原因争执不下▷•，都不愿承担维修费用▪◁•-▲。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷■★◆，充电站才同意维修-★▲▲◇▪，费用暂由车企垫付■=▽◇•。目前★◁•=▷-，故障原因仍未确定▼◁阻 “给新能源汽车充个电太难了”。

　　浙江新能源车主刘先生说▼-，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▲●，结果费用达48元◁▪•冰球突破网站充电桩不足、想安装受。•◆▪◁“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了•△▷△。◆★★”

　　◆•□“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重★•●，有的燃油车一停就是一整晚■☆★…，给车主打电话也不肯挪车…★=▲，新能源车主只能干着急•○★▼□■，十分影响出行★▷☆★◇。◆☆□▪•☆”上海一位新能源车主无奈道★●。

　　相比王先生■△▪-，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时冰球突破网站▽…，充电口附近突然…★◇“砰…◆△○”的一声=▼▪，随后车辆立即发出警报冰球突破网站■•=◁，充电自动中断…=▲○▷。紧急重启后•▷•▲•，车辆无法挂入D档或R档△…●•●▪。

　　▷•“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急•○□◆，但家里的用电设备也得控制好功率--•，有一次晚上家里用电高峰☆▼▪△▷，车充电时突然就跳闸了◇☆。○●”该车主说○•▲■□▼。

　　查看明细后刘先生发现◁…▽▼☆=，原来此次充电电费只有13元▲=…▷，而服务费竟然有35元●…△。☆◇★-“这35元服务费到底服务了什么▼◇？◁★”他咨询客服后得知--▪：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营…•△、站点建设以及维护充电设备■◇☆。

　　中国汽车工业协会近日公布▲•，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆-○，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家★▲●▼。专家预计▽=▼，这一数字到年底有望超过1200万辆▷=▷■☆。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映☆◁=■◆▼，自己将车停在一些商场•◇★◇▪…、体育馆等充电站充电○☆▪■◁…，满电后=◇△○，如不及时挪走◁★•◁■◁，会被收取一笔◇☆●★-△“占位费☆▲•△◆”□◇=△◇，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费•▼◁，有的超一个小时要收一两百元■☆•△•。车主称△○★▽，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▲□☆•▼◇，仅在App中有小字提醒▽▷。

　　对李笛的经历…☆◇，很多受访者深有同感☆△○◆：大家想在小区安装充电桩时☆…，遇到了各种各样的困难…◁☆，如电网改造工程复杂◁▼●◇，尤其老旧小区没有固定车位…□，涉及的技术和安全问题繁多-•□；物业公司协调难度大…=◆，因安全责任等问题陷入僵局等■•-•▼。

　　还有新能源车主表示▽◁◁△，有些新能源车可能两三个小时就充满电了○◁△，但车还一直在充电桩车位停着-■◁◁，这和占车位无异☆△。

　　湖南某小区业主刘先生说★•★…，自己小区门口公共停车位有10台充电桩●◁◇▷▪，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车☆◁-•，即便旁边就立着☆◆“非充电车辆严禁占位▪▷，违者收取占位费▲-△”等字样的牌子★▲●■▽•。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展□▪▼▪…•，新能源车走进千家万户•△◁□★-，也伴随出现了一系列问题○•▼•：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶○◁▼★◆，是否触犯法律•△◇■▷○？小区安装充电桩阻碍重重•△•▲★，外出充电遭遇价格刺客…◇，该怎么解决…=▷△▷？新能源车买保险难△△◆●◇、入车库难•◁◆◆，消费者合法权益如何维护▽◁▷…▼▼？智能化下的信息安全又该怎么保障-▷□★▷？

　　作为两辆新能源汽车的车主▷□，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题☆-•。他新买的另一品牌新能源车☆•●◁◁，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电•◇…□△☆，为了使用夜间低谷电价充电□-，他不得不晚上下楼操作充电▽●□。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题●□★▪•□，车子目前仍在厂家进行维修◁○。■-▲●•■“假如问题出在充电桩上•□▲▲，我以后只能选择官方的充电桩进行充电●▲▷◆△，尽管不方便且电费稍高▷▲◇▽，但总比出现故障要好◆◇▼。◇★▼”

　　▼=“有的燃油车主说小区停车位就那么多○□…，不停这里没地方停★◁□■。有的燃油车一停就是好几天=▽，打电话也不来挪车★☆•。我和物业公司反映了☆▷•▪■，他们表示对此只能劝导■◁▽，也没有什么特别好的办法=…◁。••…”翟先生说▽▼★◆△△。